Cómo conducir el vehículo en forma ecológica:

1)      Poner el automóvil en marcha sin acelerar el motor.

2)     No calentar el motor más de 10 segundos en la mañana, no es necesario en coches nueros.

3)     Si el motor es de gasolina nos pondremos en marcha inmediatamente después del arranque. Si es un motor diesel tendremos que esperar aproximadamente tres segundos antes de empezar a circular para que se lubrique.

4)     En motores de gasolina cambiar de marcha al alcanzar las 2.000 o 2.500 rpm (revoluciones por minuto). En motores diesel, entre las 1.500 y 2.000 rpm.

5)     Motores de caja manual: En primera velocidad únicamente para iniciar el movimiento, cambiar a segunda a los seis metros; de segunda a tercera a partir de los 30 km/h; en cuarta a partir de los 40 km/h y la quinta velocidad si conducimos por encima de los 50 km/h.

6)     Mantener la velocidad de circulación lo más uniforme posible evitando frenadas bruscas. Es aconsejable ir parando el vehículo con el freno y reducir en el último momento. Mediante esta técnica no sólo se reduce el consumo, sino que ayuda a disminuir la contaminación acústica.

7)     Es importante intentar mantener el motor al ralentí el menor tiempo posible puesto que, en contra de la creencia popular, circular en punto muerto el vehículo tiene un consumo fijo de aproximadamente medio litro de carburante por hora.

8)     Es más aconsejable poner una marcha larga y dejar que el automóvil ruede con ella sin acelerar. De esta forma el movimiento de las ruedas mantendrá el motor en marcha y, a más de 20 km/h, el consumo de gasolina será casi nulo.

9)     Utilizar los elementos del sistema eléctrico como el aire acondicionado sólo cuando sean imprescindibles y a temperaturas moderadas de forma que el gasto sea menor.

10) Hay que evitar situaciones desfavorables para una conducción económica como viajar con las ventanillas abiertas y llevar elementos exteriores (maleteros o cajones) si no se están utilizando porque estos añadidos modifican la aerodinámica del automóvil provocando que el consumo aumente.

11) Es conveniente realizar revisiones periódicas del motor, no retrasar los cambios de aceite y filtros y controlar al menos una vez al mes que la presión de los neumáticos sea la correcta.


La ventaja principal de la conducción económica, además de ahorrar dinero, es que gracias a estas técnicas se contribuye rebajar la contaminación tanto ambiental como acústica reduciendo al menos en un 15% las emisiones de CO2 a la atmósfera.

Fuente: http://www.consumer.es/web/es/motor/mantenimiento_automovil/2005/07/11/143613.php